6ª Prova - Nav. Bragança 2006 - Bragança

Esta foi uma das provas que a 1ª e a 3ª Etapa era muito difícil. (Uma carrada de Km's). Tudo começou no dia 9 de Junho, chegada a Bragança. Esta prova teve duas PEN's uma nocturna e outra diurna, (trabalho redobrado). Nesta o Né não pode vir, veio o Mané esta era a sua estreia neste tipo de provas. Não foi fácil navegar de noite, os pontos de referência e os caminhos não queriam aparecer e ainda por cima o pó, muito pó parecia o TUFTU como no deserto só que escuro.
Na PEN nocturna, tirando as dificuldades de navegar e o pó, tudo correu lindamente. Já na PEN diurna o pó continuava a não querer baixar. No decorrer da prova não encontramos muitas dificuldades a não ser um waypoint que era bonificado valendo 300pts o normal é valerem 100pts, era como 3 em 1. Eu e o Mané decidimos que este era o nosso objectivo, fazer este waypoint, para ajudar a nossa estratégia. Estávamos a 500m em azimute do waypoint, era interdito atravessar a ponte, na carta militar o waypoint ficava na margem do rio onde nós estávamos, entramos num caminho velho que seguia junto ao rio, quando já tínhamos à vista o waypoint vimos um vedação com cadeado e um dos regulamentos de prova é não passar vedações ou abrir cadeados, tivemos que seguir um pouco mais a frente, tínhamos outro obstáculo uma rampa curta mas muuuuito inclinada o Mané disse logo:
"este já era"
logo respondi:
"deixa-me tratar disto, vou para a roda e tu vais ver como é?! não é fácil mas só depois de tentar é que te digo..."
ele deu uma gargalhada. Passado o obstáculo com um bocado de manobra fizemos o waypoint, qual foi o nosso espanto, fomos os primeiros a fazer este.
Voltamos a fazer o obstáculo só que desta vez a descer e foi ai que o Mané disse:
"afinal a Ramona é mesmo boa, não acreditava que íamos passar isto, eram poucos que o faziam..."
Logo depois tínhamos mais um obstáculo daqueles, atravessar o RIO, pois a ponte era interdita e éramos penalizados e como tínhamos que ir para a outra margem (O rio (ponte) é uma passagem, pra outra margem...) «Inspiração no meu amigo Luis Portugal» e assim foi, parecia um barco e não entrou água serviu para limpar o maldito pó...
O resto da prova acabou lindamente, ficamos em 20º lugar de 25 participantes... No final vimos que só três foram ao waypoint dos 300pts.
Na 3ª Etapa confirmamos algo que já vinha a me incomodar o Motor 2.5 TD (VM - Italiano) que fez o Range andar quase 300.000Kms já não ia fazer muitos mais... O motor estava a começar a perder compressão...
Afinal o jipe mais antigo e mais fraquito anda ai...e neste campeonato participam jipes com meia dúzia de anos e com mais de 150cv. Uns têm ficado a ver a minha traseira...
Saudações Landistas

5ª - Prova - Navegação Braga - Braga

No passado dia 6 de Maio, eu e o Né deslocamo-nos até Braga para participar na nossa 3ª prova do CNN 4x4. A 1ª Etapa fez-nos chegar a Braga. Na 2ª Etapa tudo começou as 6h, depois de definir a estratégia para a prova, fizemos um troço de ligação de 25Km apoiados com Road-Book. A prova começou as 8h, tudo estava a correu sem problemas até que o Range começou a cheirar a valvulina, isto eram já 13h, enquanto o Né se preparava para fazer a confirmação do waypoint CP 32 fui ver o que se passava com o Range, olhei e voltei a olhar e não via a origem do cheiro a valvulina, vi a caixa de velocidades, semi-eixo e nada, voltamos à carga. Ao fazer uma parte do troço muito rápido comecei a notar a falta de travões, quando chegamos ao waypoint 44, reparamos que a roda direita dianteira, e o disco de travão estava toda babada com valvulina. O que era? Lindo, a roda estava quase a saltar fora, a rótula da roda estava toda desapertada do eixo, por pouco que não tínhamos um azar. Pusemos mãos à obra, apertei a falange da rótula e voltamos para a prova. Fomos forçados a diminuir a velocidade porque ficar sem uma roda numa trilha com umas rabinas altas não era essa a nossa ideia. Antes de acabar a prova não chegou a roda querer saltar fora, para agora ser a embraiagem. Ficamos quase sem embraiagem, já estávamos a começar a prever uma 3ª Etapa difícil. (Chegar a casa). Conseguimos acabar a prova e ficar classificados 18º de 24º participantes, desta vez ninguém ficou desclassificado. O que já suspeitávamos aconteceu, ficamos sem embraiagem em Guimarães, que problema era sábado e fomos forçados a ficar, tivemos que ir beber uns copos com uns amigos. Dizem que os Lands são bons em avarias, nesta foi realmente bom.

Saudações Landistas